La señal más evidente es que la banda de rodadura esté excesivamente desgastada. Podrías darte cuenta tú mismo, por ejemplo, mediante la inserción de una moneda en ranuras en varios puntos a través de la superficie, luego comparando el resultado con manuales oficiales. Esto debe hacerse aproximadamente una vez al mes, pero no hay sustituto para una opinión profesional, así que ven a vernos si hay algún elemento de duda. Utilizaremos un medidor de neumáticos adecuado para determinar si la banda de rodadura se ha desgastado demasiado. También debes estar atento a las grietas en la pared del neumático. Incluso los compuestos avanzados usados en los productos modernos tienden desgastarse con el tiempo. Así que, por ejemplo, esto es algo a tener en cuenta cuando se compra un vehículo con un registro de kilometraje que sugiere que puede haber estado sin utilizar durante meses o años. Naturalmente, si ves agujeros, rupturas, bultos u objetos atascados en la goma cuando inspeccionas tu neumático, debes pedirnos asesoría. Del mismo modo, si un neumático ha permanecido bajo durante más tiempo del necesario, te recomendamos que vengas con nosotros para un reemplazo.